每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 弘大 88 首爾皇冠青年旅舍 - 首爾
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商品訊息描述:
主要設施
- 10 間禁煙客房
- 空調
- 電腦工作站
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 公共區域提供電視
熱情款待
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 遮光布/窗簾
- 電梯
- 客房內溫度控制 (空調)
鄰近景點
- 位於弘大
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旅館
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【李淑惠】
國巨與大毅科的籌碼爭奪戰從2006年迄今，已經恩怨十年，十年後的今天，國巨又透過凱美公開收購大毅科，不論是從產業、從價值，國巨對大毅科的興趣不減。昨（20）日泛國巨集團公司甚至將出現接力停牌，電感廠奇力新（2456）、晶片電阻廠旺詮（2437）雙雙宣布周一停牌，預計宣布重大事項，市場猜測，恐與股權投資相關。
國巨目前已是全球第一大晶片電阻廠，不過國巨的強項在歐美市場，大毅科則在日本擅場，雙方有互補效果。飯店訂房網推薦
再者國巨晶片電阻的市占率已經高達34％，若能加入大毅科，在晶片電阻將掌握絕對的優勢與話語權，進入景氣上升段，擁有更強大的訂價能力；透過孫公司凱美收購，也可因為所屬產業不同而規避公平會審查。
再者，大毅科在大陸以及桃園地區的土地價值誘人，多數位於精華地段，增值潛力在財務報表上尚未展現，但國巨恐已經「慧眼識英雄」。
從股權來看，大毅董監持股合計18.27％，加上投資公司金恆星、金桂冠持股合計高達23.5％，對照國巨合計持股近16％，雖有優勢，但是這一波買進的庫藏股僅5.69％，對照公開收購的45％起不了太大作用，真的想打股權戰的意圖不高，凱美出價不夠漂亮才是重點。
同樣的收購案在十年後重演，但時空環境已經轉移，紅色供應鏈的崛起，逼迫產業打團體戰，部分股東認為國巨入主旺詮飯店比價的經營模式也不難接受，加上大毅科這幾年的經營如履薄冰，造就雙方重新接觸的契機，煙硝味已不如往年。網路訂飯店交易成功
【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（11）日上午前往機場捷運A10山鼻站，現勘「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」，鄭文燦表示，機場捷運A10山鼻站區段徵收計畫即將於11月14日正式公告，都市計畫面積39.03公頃，未來會是南崁地區的轉運中心，也成為大山腳地區的新市鎮。計畫區內有古蹟保存、570戶社會住宅、1.8公頃商業區及17公頃住宅區，並預定開發50米機場捷運園道、坑子溪綠帶和5個埤塘公園，是非常好的生活圈，將開啟「山腳時代」，成為蘆竹亮點，市府會全力以赴，在2年內完成開發工作。
鄭文燦表示，機場捷運A10山鼻站是南崁轉運中心，捷運通車後可大幅減輕南崁交流道負擔，南崁到藝文特區廣大的上班族，都可至A10山鼻站轉乘捷運，進入新北市及台北市；此外，蘆竹有大竹、南崁及山腳三大生活圈，其中山腳生活圈的都市核心尚未形成，A10山鼻站開發後，也可讓蘆竹區均衡發展。
「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」最初在101年1月完成都市計畫主計畫審定，地政局則在102年5月向內政部提報區段徵收計畫書，不過遲遲沒有定案。鄭文燦上任後，即拜訪當時的內政部長陳威仁，要求內政部盡速通過A10山鼻站開發案；新政府上任後，他再度拜訪內政部長葉俊榮，希望配合機場捷運通車，讓沿線的新市鎮開發計畫盡速按照原計畫進行，A10山鼻站的區段徵收計畫終於在今（105）年10月獲得內政部核定。
「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」都市計畫39.03公頃，區段徵收33.89公頃，包括A10山鼻站0.5公頃、商業區1.8公頃、住宅區17公頃、公設11公頃，市府並保留1公頃土地興建570戶社會住宅，經費24億元，預計107年辦理規劃設計。A10站開發案預計在明（106）年上半年辦理區段徵收地上物拆遷補償、3月進場動工拆遷、107年6至9月完成土地點交的配地作業。
鄭文燦說「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」的拆遷補償經費約40億元，計畫投資經費約9億2,300萬元，包括道路系統、下水道、共同管溝等工程，並發展50米機場捷運園道和5個生態埤塘公園；山鼻福德宮、室善居及陳家公祠「德馨堂」都標示著山腳地區的發展，因此本計畫也會完整保存這些當地的歷史古蹟，結合坑子溪、外社休閒農業區，作為A10山鼻站社區小旅行的重要景點。
機場捷運即將通車，通車前會完成坑子簡易站至A10山鼻站、A10山鼻站至A11坑口站的工作道路，這條道路也可做為社區使用，方便民眾通行。此外，為使居民更了解A10山鼻站開發內容，鄭文燦指示交通局、桃捷公司及蘆竹區公所編纂A10山鼻特區開發計畫手冊，並附上接駁公車系統圖。
(自立晚報20161111)
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